NG体育在物流成本居高不下成为制约经济发展的重要因素之时，铁路部门积极作为，推出深化货运增量行动、深化运输供给侧结构性改革、深化货运价格机制改革、深化物流体制机制改革“四深化”举措，犹如一场及时雨，为降低全社会物流成本带来了新的希望与活力。

　　精准发力，推动“公转铁”落地生根。铁路部门以煤炭、焦炭等大宗货物及化工、生鲜等批量高附加值货物为重点，全面强化公路运量、运价、流向等信息监测。这一举措并非盲目行动，而是基于对市场动态的精准把握。通过综合运用市场化定价、合同制运输、个性化产品、差异化服务等手段，铁路部门成功吸引更多货物从公路转向铁路运输。以煤炭运输为例，煤炭作为我国能源结构中的重要组成部分，运输需求巨大。铁路部门凭借其大运量NG体育、低成本、绿色环保的优势，结合市场化定价策略，为企业提供了更具竞争力的运输方案，使得众多煤炭企业愿意选择铁路运输，不仅降低了企业自身的物流成本，也推动了“公转铁”战略的深入实施，为优化运输结构、降低全社会物流成本迈出了坚实的一步。

　　创新服务，拓展物流业务版图。铁路部门聚焦化工品、奶制品及商品汽车等货物，大力开发客车化开行、直达化服务、市场化运营的货运班列产品。这种创新的服务模式，满足了不同客户对运输时效和质量的多样化需求。同时，加强与内贸航运企业合作，推介多式联运“一单制”物流产品，拓展铁水联运全程物流业务，打破了不同运输方式之间的壁垒NG体育，实现了货物运输的无缝衔接。例如，在商品汽车运输中，通过客车化开行的货运班列，能够确保汽车按时、安全地到达目的地，而多式联运“一单制”则简化了运输手续，提高了运输效率。此外，依托网络货运平台做大做强物流总包业务，有效降低了两端物流成本，还强化与股份制银行合作，推广运费贷、单证融资、信用证结算等物流金融服务，为企业提供了全方位的物流解决方案，进一步拓展了物流业务版图。

　　灵活定价，激发市场活力。铁路部门推广以运量为基础的阶梯运价策略，这一策略根据客户的运输量给予不同的价格优惠，鼓励企业增加铁路运输量，实现了铁路部门与企业的双赢。同时，深化货运杂费市场化改革，强化杂费规范管理，规范其他物流辅助服务，降低铁路专用线货车延期占用费。这些举措不仅使铁路货运价格更加透明、合理，也减轻了企业的负担。以阶梯运价策略为例，对于一些大型企业来说，随着运输量的增加，运输成本相应降低，从而提高了企业的市场竞争力，也激发了市场对铁路运输的需求，促进了铁路货运市场的健康发展。

　　优化管理，提升物流服务质量。铁路部门配套做好物流营销体系优化、物流产品开发、物流场站经营等工作，进一步扩大物流市场份额。通过探索建立物流板块权责对等匹配的市场化经营机制和考核激励机制，充分激发了经营自主性和创造性。强化物流产品全过程管理，进一步提升物流总包项目、全程物流、货运班列等物流产品质量。例如，在物流产品开发方面，铁路部门根据市场需求不断推出新的物流产品，满足不同客户的个性化需求；在物流场站经营方面，优化场站布局，提高场站的运营效率NG体育NG体育。这些改革举措有助于铁路部门更好地适应市场变化，提升物流服务质量，为降低全社会物流成本提供了坚实的制度保障。

　　铁路部门的“四深化”举措是降低全社会物流成本的有力探索和实践。通过精准发力、创新服务、灵活定价和优化管理NG体育，铁路部门不仅提升了自身的市场竞争力，也为经济社会发展作出了积极贡献。相信在铁路部门的持续努力下，全社会物流成本将得到有效降低，经济发展将迎来更加美好的明天。（张建华）